La route des grandes alpes sera notre fil rouge, sans pour autant savoir si no
us la suivrons ou non. Chaque matin, nous définissons ensemble notre objectif et nous verrons bien où finalement nous irons.
Pour l’instant, direction Briançon! Le col de la Forclaz et celui des Grands Montet sont vite avalés. En prévision du prochain tour de France, le revêtement routier est remis à neuf. C’est un plaisir de rouler dans ces conditions.
Pour une fois, Germaine en a fait qu’à sa tête, et le pire, c’est que nous l’avons laissé faire!! Epona avait revêtu ses nouveaux chaussons, les Heidenau K60, en vue du prochain voyage en Islande. Et pour moi, il s’agissait de savoir si je pouvais compter sur toutes ces « femmes » qui m’accompagnait dans cette balade comtoise.
Dans solozère, il y a « so » phonétiquement je ne m’y retrouve pas, mais croira qui voudra.
Il y a aussi « solo« ! Là, j’ai pô comprendu!! Emprunté de l’italien, « solo » signifie « seul », d’où la question: « comment être seul alors qu’on est plus de trente? »
Il y a « lo« , ça il y en avait tous les jours et pas que dans le pastis. Un temps à ne pas mettre une grenouille dehors.
Sous le régime du foehn, le Tessin est « sous-l’eau ». Un rapide coup d’œil sur la carte météo me donne plus ou moins la garantie d’un temps clément dans la région de la Chartreuse. Massif que je connais bien pour m’y être rendu à plusieurs reprises, mais dont j’ai toujours un réel plaisir à redécouvrir.
Tout commence par le passage du Pas de Morgins afin d’éviter les encombrements de « caisseux » sur les bords du lac Léman. La D15 suivi de la 45 me mette de « Coin ». Jolie manière d’éviter les faubourgs de Genève et de rejoindre rapidement le cours du Rhône.
Sur la Loire, le soleil brille… enfin… sur les cartes météo… En fait, une fine couche nuageuse ne permet pas au soleil de faire son travail, mais au final, la température affiche tout de même ses 11 à 15 degrés. Rien à dire, c’est plutôt pas mal pour une fin d’année.
Et c’est parti pour notre première balade. Oh! rien de bien extraordinaire puisqu’Ebona est encore en rodage. Il me faut calculer pour ne pas faire trop de kilomètres et garder la marge suffisante pour me rendre encore au garage pour faire le service des 1000km.
Ce sera une petite virée en Savoie. Juste pour voir, juste pour sentir… Je roule tranquille pour ne pas dire « pépère ». Je profite de ce paysage automnale que m’offre la nature créatrice de couleurs chaudes.
Suite à notre mésaventure sur la D 1090, je ne pouvais décemment en rester là. Après une brève, mais alors très brève période de doute, du genre : « vais-je continuer ou non les voyages en 2 roues »… s’en suis une phase d’euphorie : « je pense avoir trouvé mon bonheur ». Une réplique de la grosse Bertha, mais en mieux… enfin j’espère…
Bertha était aussi noire qu’Epona est blanche. Toutes les deux bavaroises d’origine et pourtant si différentes. Bertha était plus fine, plus menue dans son aspect général avec déjà un certain niveau d’esthétisme. Epona est plus ventrue et n’a pas peur d’afficher outrageusement son embonpoint. Son intelligence est omniprésente. Ce qui ne me rassure pas particulièrement, mais avais-je réellement le choix ? …